- Additional Authors
- Nicoletti, Giuseppe.
- Found In
- Revue économique de l'OCDE Vol. 2001, no. 1, p. 255-279 1684-3444
- Description
- 41 p.
- Summary
- Le présent article analyse l'évolution du cadre réglementaire dans les pays membres de l'OCDE pour le secteur du transport routier de marchandises, et plus particulièrement 'influence qu'elle a eue sur la concurrence et donc la performance. Au cours de ces vingt dernières années, un nombre croissant de pays de l'OCDE ont reconnu que les réglementations restreignant indûment l'évolution de la concurrence devaient être assouplies. Cela étant, le rythme et l'ampleur de la libéralisation ont été très différents d'un pays à l'autre. Le lacis restrictif d'accords bilatéraux, internationaux et/ou multilatéraux qui continuent à exercer une discrimination à l'encontre des transporteurs étrangers reste le principal obstacle à la concurrence. Les éléments empiriques disponibles indiquent que la libéralisation a été bénéfique pour l'efficience et le bien-être du consommateur dans les pays qui ont procédé à des réformes.
- Subject
- Economics
- LCCN
- 10.1787/eco_studies-v2001-art7-fr
- OCLC
- oecd-lib
- Author
Boylaud, Olivier.
- Title
La réforme de la réglementation dans le secteur du transport routier de marchandises [electronic resource] / Olivier Boylaud et Giuseppe Nicoletti
- Imprint
Paris : OECD Publishing, 2003.
- Connect to:
- Indexed Term
Economics
- Added Author
Nicoletti, Giuseppe.
- Found In:
Revue économique de l'OCDE Vol. 2001, no. 1, p. 255-279 2001:1<255 1684-3444
- Other Editions:
Regulatory reform in road freight eng (FR-PaOEC)eco_studies-v2001-art7-en
- Other Standard Identifier
10.1787/eco_studies-v2001-art7-fr doi