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Fournisseurs de Marine : les fournisseurs de la Marine française au temps de la guerre de la Ligue d'Ausbourg (1688-1697)
- Title
- Fournisseurs de Marine : les fournisseurs de la Marine française au temps de la guerre de la Ligue d'Ausbourg (1688-1697) / Caroline Le Mao.
- Author
- Le Mao, Caroline
- Publication
- La Crèche : La Geste, [2021]
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1 Item
Status | Format | Access | Call Number | Item Location |
---|---|---|---|---|
Text | Request in advance | ReCAP 22-111269 | Offsite |
Details
- Description
- 517 pages : illustrations, maps, charts, facsimiles; 24 cm.
- Summary
- "Du bois, du fer, du chanvre, du goudron, des canons, des mâts, de la toile à voile, des cordages, des armes, de l'étoupe... La liste des matériaux nécessaires à un vaisseau de guerre semble infinie. Pour construire le Soleil Royal, le Royal Louis et les autres fleurons de la Marine française qui combattent à Béveziers comme à La Hougue, le Roi Soleil consacre à sa flotte des budgets sans précédent et celle-ci se hisse pour un temps au premier rang européen. À son acmé, elle rivalise, durant la guerre de la Ligue d'Augsbourg (1688-1697), avec les plus grandes puissances navales du temps que sont l'Angleterre et les Provinces-Unies. Le présent ouvrage se consacre aux hommes qui ont rendu possible ce tour de force. Du grand financier parisien au simple cordonnier de l'arsenal de Toulon, en passant par les cloutiers de Bordeaux, les négociants de Nantes ou les consuls de Gênes, qui sont ces hommes qui ont fourni les arsenaux du Roi ? Comment l'approvisionnement de la marine de guerre a-t-il innervé l'économie française et fait vivre toute une partie de la société, par la diversité et l'ampleur de sa demande ?"--Page 4 of cover.
- Series Statement
- Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine
- Subject
- France. Marine > History > 17th century
- Shipbuilding > France > Equipment and supplies > History > 17th century
- Shipbuilding > France > Materials > History > 17th century
- Shipbuilding industry > France > Employees > History > 17th century
- Defense industry > France > History > 17th century
- France > History, Naval > 17th century
- Bibliography (note)
- Includes bibliographical references (pages 481-506) and index.
- Contents
- Pt. 1. La royale durant la ligue d'Augsbourg : un marché sans précédent -- La mesure du marché : la royale entre 1688 et 1698 -- Quelle marine pour la France en 1688 ? -- Quelle puissance ? -- Une marine de construction française -- Une marine performante ? -- Une marine transfigurée par la guerre -- La première flotte d'Europe : une puissance accrue -- Une marine composite et recomposée -- Le retour de l'événement de la nécessité d'une lecture événementielle fine pour comprendre les logiques d'approvisionnement -- 1689 : de Bantry Bay à la bataille des Dunes -- 1690, ou la gloire de Béveziers -- 1691 : la campagne du large -- 1692, de la victoire de Barfleur à la défaite de La Hougue ? -- 1693 : Lagos et la prise du convoi de Smyme (27-28/06/1693) -- 1694-1695 : de la Manche à la Méditerranée, de la guerre d'escadre à la guerre de course ? -- 1696-1697 : une timide renaissance ? -- Du bois, du fer, du chanvre etc. La diversité des besoins de la marine -- Une marine de bois -- Le règne du chêne -- L'épineux problème de la mâture -- La diversité des essences secondaires -- De l'usage du fer et des métaux dans la marine -- Le fer, composant essentiel de la coque et de la mature -- "Ce sont des forges de Vulcain..." La fabrique des ancres -- L'âme et la lumière : l'artillerie de marine au temps du Grand Roi -- Les armes légères -- Une marine de chanvre -- Une matière première essentielle -- Les cordages -- La toile à voiles -- Des besoins infinis -- La "chimie" au service de la Marine -- Goudron, corroy, composition... L'usage des produits résineux -- L'art subtil de la poudre d canon -- Peindre le vaisseau de mille couleurs... -- Les besoins de l'équipage -- Vêtir le soldat -- Faire du vaisseau un espace de vie -- Outils et accessoires : un inventaire infini -- Les moyens des besoins. Combien pour la marine ? -- Combien pour la marine ? -- Mesurer l'effort financier consenti -- Évaluer les dépenses de la Marine, sources et méthodes -- Forger ses propres armes... L'enseignement des ordres donnés au Trésorier général de la Marine -- Les trésoriers généraux de la marine, une administration pararoyale -- D'où vient l'argent ? -- Comment est-il distribué ? -- Un système qui fonctionne ? -- Ventiler les fonds à l'échelle du royaume : l'analyse de l'ordonnancement principal -- Financer les arsenaux -- Payer les hommes -- Acheter des marchandises -- L'arsenal et ses moyens : l'analyse de l'ordonnancement secondaire -- Une lecture transversale : l'ordonnancement secondaire des années 1689 et 1690 -- Les dépenses d'un arsenal : le cas de Toulon -- Pt. 2. Le métier de fournisseur -- Devenir fournisseur -- Choisir un fournisseur -- Le bon et le mauvais fournisseur -- Surface financière et solvabilité -- La question des compétences -- Eue un bon fournisseur, une affaire de caractère ? -- Devenir un bon fournisseur ? -- Comment devenir fournisseur ? -- Le recruteur et le fournisseur -- Les modalités de la mise en rapport -- L'information au cœur du recrutement -- La contractualisation d'une relation -- La passation des contrats : adjudication ou gré à gré ? -- Un modèle idéal imposé par l'État ? L'adjudication et ses codes -- Une modalité souple imposée par les nécessités du temps ? -- Le contrat de gré d gré -- La diversité des types de marché -- La forme matérielle des contrats -- Une impossible typologie ? -- Le commissionnaire -- La formation du prix -- Les cadres du marché -- Le prix, une donnée préétablie ? -- Une affaire de conjoncture -- Les lois de l'offre, de la demande et de la concurrence -- Passer contrat avec le Roi, les contraintes légales -- Déterminer le prix, une négociation au plus près du produit -- Entre qualité du produit et coût de production, une première détermination du prix -- Les clauses du contrat, variables d'ajustement du prix -- L'art de la négociation -- Épilogue. Un cas d'étude, le contrat Boccony -- Le fournisseur à l'œuvre -- Se rendre capable de produire -- Le problème des infrastructures -- Une gronde diversité dans le niveau d'équipement -- Augmenter la capacité de production en développant les infrastructures -- Financer les infrastructures -- Le fournisseur face au progrès : maîtriser le processus de fabrication -- Le fournisseur et l'innovation mise ou point conceptuelle -- Qui "invente" ? -- "Monseigneur, je ne connais pas de plus belle philosophie que l'expérience". Mettre en œuvre l'innovation -- Maitriser, diffuser, imposer l'innovation -- Proposer un produit conforme aux exigences -- Le "cahier des charges", un guide et une contrainte -- S'accorder sur un produit ; de l'usage du modèle et de l'échantillon -- Un approvisionnement sous surveillance -- Éprouver la qualité -- La réception des marchandises, une procédure scrupuleusement codifiée -- Une épreuve, pour quoi faire ? -- Les modalités de l'épreuve ; comment, où, quand, d quel prix ? -- Entre laxisme et rigueur, l'efficacité controversée des épreuves -- Livrer et être payé -- Livrer la marchandise -- Un transport multimodal : les trajets et leurs difficultés -- Le Roi, le fournisseur et le voiturier du portage de la charge d l'organisation de la sous-traitance -- Être payé -- De la prescription des contrats... -- ...à la pratique des arsenaux -- Splendeurs et misères des fournisseurs -- Fournisseur, un métier qui rapporte ? -- Une approche par le chiffre d'affaires -- Problèmes de méthode -- Un chiffre d'affaires dépassant les 30 millions de livres tournois -- Fournir la Marine, une affaire rentable ? L'approche par le profit -- Des enquêtes de la monarchie aux devis des fournisseurs : regards croisés pour un calcul des bénéfices -- Du taux au profit -- Augmenter ses bénéfices -- Les avantages indirects -- Avantages économiques annexes et para-rémunérations -- Ascension de soi et des siens, une autre manière d'être rétribué -- La lèpre de la fraude -- Les infractions de la législation fiscale le problème des passeports -- Les violations sur la réglementation des échanges -- Les tromperies sur la marchandise : rogner sur la quantité -- Les tromperies sur la marchandise : les atteintes d la qualité -- Une fraude multiscalaire ? Des scandales de l'approvisionnement aux frontières de la légalité -- Quand le fournisseur fait défaut -- L'échec du fournisseur. Regards croisés -- Les causes de l'échec -- Remédier d l'échec : dédommager ou punir ? -- Peut-on se passer de fournisseur ? -- L'exploitation à l'économie comme alternative -- Pt. 3.
- Le monde des fournisseurs -- Qui sont les fournisseurs ? -- Qui sont les fournisseurs ? -- Approche multiscalaire de l'approvisionnement en France -- L'échelle locale : le réseau de fournisseurs du commissaire de la Marine à Bordeaux -- Une centaine d'intervenants pour un chiffre d'affaires dépassant le million de livres tournois -- Des Chartrons d "Saint-Pierre hors les TUS" : une nette prédominance des Bordelais -- Un monde de marchands, un avènement des négociants : Bordeaux, plaque tournante du commerce ou service de b Manne -- Léchelle régionale : le réseau de fournisseurs de l'arsenal de Toulon -- Des hommes et quelques femmes, dont on ignore souvent la profession -- Un réseau de fournisseurs centré sur Toulon -- Poids respectif des fournisseurs et degré de concentration : les enseignements du chiffre d'affaires -- De la volatilité du milieu : une étude par lo ventilation des paiements -- Le secrétaire d'État à la Marine et la construction d'un réseau national de fournisseurs -- Des marchés ciblés -- Un corpus restreint -- Des chiffres d'affaires inégalés -- Au-delà des échelles, profils types de fournisseurs -- Les financiers et manieurs d'argent -- Du négociant au marchand, prédominance de la fonction commerciale -- L'avènement du négociant ? -- Le marchand en gros -- Le commerce au quotidien -- Artisan, artiste, manufacturier ; capitaine d'industrie... L'Importance de la fonction productive -- Entre artisan et artiste -- Le manufacturier -- Du directeur de manufacture au capitaine d'industrie -- Des "fournisseurs" atypiques -- De l'ambiguïté du rôle des consuls -- Les "malgré eux", ou le fournisseur contraint -- Le fournisseur et son monde -- Le fournisseur et l'état -- Quels interlocuteurs pour le fournisseur ? -- Un contact direct avec le sommet de l'État ? Le Roi, les secrétaires d'État de la Manne et les fournisseurs -- Intendants et commissaires de la Marine, les "supérieurs" privilégiés -- Les fournisseurs et les autres services de la Monarchie -- L'État et le fournisseur, une relation ambiguë -- L'État au service du fournisseur, les modalités concrètes de l'action -- Du soutien au contrôle : le fournisseur, un entrepreneur sous tutelle ? -- Le fournisseur et ses alter ego, entre association et concurrence -- Compagnie et société : les fournisseurs associés -- Pourquoi s'associer ? -- Les formes de l'association -- Les modalités de fonctionnement -- Du prolongement d'une coopération d l'association ad hoc -- Des sociétés cachées ? Prête-noms et cautions -- Les fournisseurs, entre concurrence et rivalités -- Le fournisseur et ses subordonnés -- Commis et ouvriers : travailler pour le fournisseur -- Une nébuleuse informe et anonyme : le monde des commis. -- L'ouvrier spécialisé, une denrée rare -- Être ouvrier pour un fournisseur de la Marine : quelles conditions de treuil ? -- Les fournisseurs de la Marine et leurs fournisseurs -- L'impossible quête du "fournisseur primaire" -- Structurer un sous-réseau d'approvisionnement -- Les fournisseurs et 20 millions de français... -- Les causes de la crispation -- Le problème des concurrences d'usages -- Le fournisseur, un destructeur en puissance ? -- Résister -- Du refus d'obtempérer d l'affrontement physique -- En appeler de l'arbitrage du Roi -- Méchants fournisseurs et innocents particuliers : une nécessaire nuance.
- Call Number
- ReCAP 22-111269
- ISBN
- 9791035310806
- OCLC
- 1269314125
- AAL0896771-0001
- Author
- Le Mao, Caroline, author.
- Title
- Fournisseurs de Marine : les fournisseurs de la Marine française au temps de la guerre de la Ligue d'Ausbourg (1688-1697) / Caroline Le Mao.
- Publisher
- La Crèche : La Geste, [2021]
- Type of Content
- text
- Type of Medium
- unmediated
- Type of Carrier
- volume
- Series
- Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine
- Bibliography
- Includes bibliographical references (pages 481-506) and index.
- Biography
- Maîtresse de conférences en histoire moderne à l'université Bordeaux Montaigne, Caroline Le Mao est ancien membre junior de l'IUF. Spécialiste du XVIIe siècle français, elle a publié plusieurs ouvrages en lien avec sa thèse sur le parlement de Bordeaux et ses magistrats au temps de Louis XIV. Elle a réorienté ses recherches et travaille actuellement dans le domaine de l'histoire maritime et des villes portuaires, sujet sur lequel elle a notamment rédigé une synthèse Les villes portuaires maritimes dans la France Moderne (Colin, 2015). Dans le cadre du projet région NAOM (La Nouvelle Aquitaine et les Outre-Mers), elle a dirigé la synthèse Mémoire noire. Histoire de l'esclavage, publiée en 2020 aux éditions Mollat. L'ouvrage qu'elle propose aujourd'hui est issu de son habilitation à diriger des recherches, sur les fournisseurs de la Marine au temps de la guerre de la ligue d'Augbourg (1688-7697).
- Research Call Number
- ReCAP 22-111269